De gemeente Rotterdam start deze week met een proef waarbij waarschuwingspalen worden ingezet om te hard rijdende weggebruikers aan te spreken op hun gedrag. Bij een te hoge snelheid wordt het kenteken van de overtreder op de paal zichtbaar gemaakt. Op die manier worden de hardrijders uit de anonimiteit gehaald. Met deze maatregel wil de gemeente de verkeersveiligheid verbeteren en de overlast van asociaal gedrag in het verkeer aanpakken.
De gemeente krijgt veel klachten over hardrijders of onnodig lawaai door ‘verkeersaso’s’ en neemt daar in het kader van de Rotterdamse Verkeersaso Aanpak 2.0 verschillende maatregelen tegen. Het probleem duikt steeds vaker en op steeds meer plekken in Rotterdam op.
Wethouder Pascal Lansink-Bastemeijer (o.a. Handhaving en Mobiliteit): “Gevaarlijk en asociaal rijgedrag kent vele gezichten, maar twee dingen hebben verkeersaso’s gemeen: ze hebben lak aan de regels en denken ermee weg te komen. Met deze maatregel zijn overtreders niet meer anoniem, en worden direct aangesproken op hun gedrag. We trekken alles uit de kast om onze straten veiliger, leefbaarder en aantrekkelijker te maken. Deze proef is daarin weer een belangrijke stap vooruit. We geven niet op, en daarom is het des te belangrijker dat het volgende college de Rotterdamse Verkeersaso Aanpak heeft omarmd en keihard doorzet.”
Alternatief voor flitspalen
In veel Rotterdamse straten wordt regelmatig harder gereden dan de toegestane snelheid. En met name in de avonden wordt de maximumsnelheid ver overschreden. Dit leidt tot verkeersonveilige situaties en overlast voor bewoners. Hoewel er vanuit de stad veel vraag is naar flitspalen, is plaatsing daarvan niet overal mogelijk. Niet de gemeente, maar de Rijksoverheid bepaalt hoeveel palen er per regio beschikbaar zijn en waar ze geplaatst worden. Daarom zoekt de gemeente naar alternatieve oplossingen.
De waarschuwingspaal is daar één van. Deze spoort snelheidsovertredingen op en toont het kenteken van voertuigen die te hard rijden op een display langs de weg. Het doel hiervan is om bestuurders direct en ter plekke bewust te maken van hun gedrag en de overtreding.
Waarschuwingsbrief
Daarnaast wil de gemeente ook dat overtreders op den duur een waarschuwingsbrief thuis ontvangen. Daarmee worden de snelheidsovertredingen geregistreerd. Snelheidsovertreders worden dan direct aangesproken op het niet naleven van de verkeersregels. Of dat ook werkelijk gaat gebeuren is nog niet bekend; er wordt momenteel onderzocht of het versturen van zulke brieven binnen de privacywetgeving past.
Vier locaties
De waarschuwingspalen worden voor een periode van zes maanden geplaatst op vier locaties in de stad waar sprake is van verkeersoverlast en geluidsoverlast. De meldingen van overlast komen veelal van bewoners.
· Maasboulevard (richting centrum, nabij Buizenwerf)
· Laan op Zuid (tussen Paul Krugerstraat en Dreverhavenstraat)
· Bergweg (tussen Lauwerslootstraat en Bloklandstraat)
· Weissenbruchlaan (tussen Strekkade en Prins Beatrixplantsoen)
Evaluatie na proefperiode
De proef loopt tot begin 2027. Gedurende deze periode onderzoekt de gemeente of de waarschuwingspalen bijdragen aan het verminderen van snelheidsovertredingen. Op basis van de resultaten wordt besloten of en hoe de maatregel breder wordt ingezet in Rotterdam.
Bron: persbericht Gemeente Rotterdam